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一、道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
二、道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
三、道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
四、 到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件
五、 斷電保護開關(guān)斷電:當(dāng)道閘的控制部分失靈時
六、下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝
有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機以及
其它傳動機件的負荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。